Hoe bereid ik een vliegtuigoppervlak goed voor?
8 min. leestijd
Geen laksysteem is beter dan de ondergrond waarop het rust. Fouten in de voorbereiding laten zich later niet met meer materiaal of een dikkere laag verbergen — ze komen uiterlijk in het glansbeeld of in de hechting aan het licht.
Reinigen en ontvetten
Het te lakken oppervlak moet altijd droog, schoon en vetvrij zijn. Reinig het vooraf grondig met siliconenverwijderaar — resten vet, was of silicone zijn de meest voorkomende oorzaak van bevochtigingsstoringen en hechtingsproblemen.
De ondergrond beoordelen
Blank aluminium biedt de basislak geen duurzame hechting en is onbeschermd gevoelig voor corrosie. Voor het lakken op blank metaal is een passende grondlak of plamuurlak absoluut noodzakelijk.
Bij lastige ondergronden zoals kunststof, composieten (GVK / CFK) of non-ferrometalen gebruikt u de passende hechtprimer.
Plamuren en vlak schuren
De plamuurlak is de vullaag die fijne oneffenheden en schuurkrassen in de ondergrond egaliseert en vervolgens vlak wordt geschuurd. Pas dit vlakke, gelijkmatig geschuurde oppervlak geeft de basislak een schoon bed.
Kort samengevat
- Het oppervlak moet droog, schoon en vetvrij zijn — vooraf met siliconenverwijderaar reinigen.
- Blank metaal nooit direct met basislak lakken: grondlak is verplicht.
- GVK / CFK, kunststof en non-ferrometalen hebben de passende hechtprimer nodig.
- Plamuurlak altijd vlak schuren voordat het lakken begint.
Nog vragen?
Ons Service Team beantwoordt graag uw vragen over laksysteem, verwerking en kleur — telefonisch, per mail of via WhatsApp.
Naar het Service Team